选择题提速练(三)
一、单项选择题
1．下列关于物理学思想方法的叙述错误的是( )
A．探究加速度与力、质量关系的实验中运用了控制变量法
B．加速度a＝、磁感应强度B＝的定义都运用了比值法
C．光滑的水平地面、轻质弹簧等运用了理想化模型法
D．平均速度、合力、有效值等概念的建立运用了等效替代法
解析：选B 在探究加速度与力、质量的关系实验中使用了控制变量法，故A正确；加速度定义为速度变化量与所用时间的比值即a＝，a＝是加速度的决定式，课本明确给出磁感应强度定义式为B＝，属于比值定义法，故B错误；光滑水平面和轻质弹簧实际并不存在，是理想化模型，故C正确；平均速度、合力、有效值等概念的建立都体现了等效替代的思想，故D正确。
2．如图所示为某同学设计的高压输电模拟电路，升压变压器T1的原、副线圈匝数比n1∶n2 ＝1∶k，降压变压器T2的原、副线圈匝数比n3∶n4＝k∶1，电阻r＝3 Ω。升压变压器原线圈输入电压为16 V的正弦交流电，降压变压器副线圈接额定电压为15 V、额定功率为45 W的用电器。两个变压器可视为理想变压器，要使用电器正常工作，则( )
A．k＝ B．k＝3
C．k＝4 D．k＝9
解析：选B 用电器的电流为I4＝ A＝3 A，则输电线上的电流：I3＝ A；降压变压器输入电压U3＝kU4＝15k V；因升压变压器的输出电压U2＝16k V，根据欧姆定律，有U2＝I3r＋U3，即16k V＝×3 V＋15k V，解得k＝3，故选B。
3.重型自卸车利用液压装置使车厢缓慢倾斜到一定角度，车厢上的石块就会自动滑下，以下说法正确的是( )
A．在石块下滑前后自卸车与石块整体的重心位置不变
B．自卸车车厢倾角越大，石块与车厢的动摩擦因数越小
C．自卸车车厢倾角变大，车厢与石块间的正压力减小
D．石块开始下滑时，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力
解析：选C 物体重心的位置跟形状还有质量分布有关，石块下滑前后，质量分布变化，形状变化，所以重心改变，故A错误；动摩擦因数是物体本身的属性，只与物体本身有关，与有没有相对运动，以及有没有正压力无关，故B错误；石块处于平衡状态，则有：mgsin θ＝f，FN＝mgcos θ，自卸车车厢倾角增大时，车厢与石块间的摩擦力增大，车厢与石块间的正压力FN逐渐减小，C正确；石块滑动后的摩擦力是滑动摩擦力，小于最大静摩擦力，也小于重力沿斜面方向的分力，故D错误。
4．如图1所示，理想变压器的原线圈接在图2所示的交流电源上，副线圈上接有“10 V,1 W”的灯泡能正常发光。已知电流表、电压表均为理想电表，下列说法正确的是( )
A．电压表示数为311 V
B．交流电的电压表达式为u＝311sin 50πt
C．变压器原、副线圈匝数比为22∶1
D．若将电流表换成灯泡，则变压器输出功率增大
解析：选C 电压表的示数为有效值，所以U1＝ V＝220 V，故A错误；交流电的电压表达式为u＝Umsin ωt＝Umsint＝311sin 100πt V，故B错误；副线圈上接有“10 V，1 W”的灯泡能正常发光，则U2＝10 V，变压器原、副线圈匝数比为n1∶n2＝U1∶U2＝22∶1，故C正确；若将电流表换成灯泡，则副线圈的电阻增大，电流变小，输出电压不变，根据P＝U2I2可知变压器输出功率减小，故D错误。
5.如图所示为环地月拉格朗日L2点轨道，该拉格朗日点位于地球和月球连线的延长线上，飞行器处于该点，在几乎不消耗燃料的情况下与月球同步绕地球做圆周运动。以下关于飞行器在L2点的说法正确的是( )
A．向心力仅由地球的引力提供
B．周期小于月球的周期
C．线速度小于月球的线速度
D．向心加速度大于月球的向心加速度
解析：选D 探测器的向心力由地球和月球引力的合力提供，故A错误；飞行器与月球同步绕地球运动，角速度相等，周期相同，故B错误；根据v＝ωr知探测器的线速度大于月球的线速度，故C错误；根据a＝rω2知，探测器的向心加速度大于月球的向心加速度，故D正确。
